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车辆撞击道路隔离护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重!道路隔离护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外，道路隔离护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它基本的形式，道路护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。

道路隔离护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用，应当引进的全尺寸破坏试验，以保证将要使用的交通护栏的性。可以使用的护栏有很多种尺寸和形状。护栏类型的选择取决于多种因素，包括公路所处的环境以及速度和交通量。

塑钢护栏的优点与塑钢护栏的选择。塑钢护栏其“塑钢”之称，由于塑料不足是其刚度较差。因此在组装构造时，在塑料构造件内按风载要求加衬型钢作加强筋，以弥补其不足，故称谓塑钢护栏。广泛应用于城市道路、房产、开发区、居民小区、园林及各类企事业单位的装饰美化及防护工程。塑钢护栏选取PVC材质的，除了它具有上述美化的效果外还有极高的韧性，在横杆处均采用异型钢进行增强，再包覆特种PVC材料，使护栏兼顾钢材的强度和美观的特性。

交通防撞护栏是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。交通防撞护栏的设置应实现以下功能：①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；②使事故车辆回到正常行驶方向；③大限度地减少乘员的伤亡；④诱导驾驶员的视线。

交通防撞护栏由于交通防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

交通防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

平曲线上的桥梁要认真核对交通防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止交通防撞护栏预埋钢筋埋错位置。

可见，城市灯光桥梁护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于人、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便、美观的效果。

灯光桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏。它的功能主要是为了防止车辆越桥外，是一种美观又安全的桥梁建筑，那么灯光桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢，下面就带大家详细了解一下。1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，灯光桥梁护栏，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。

防撞护栏控制锌液成分，使锌液总是保持较纯洁的流动性好，能对钢基体表面保持优良的能力，这是生产热浸镀锌产品对锌液的基本要求。否则会形成诸如表面粗糙等多种多样的缺陷。防撞护栏控制锌液中铁的含量，使浸镀工件区域的锌液铁含量不超过0.06为宜。

　　桥梁护栏在我们使用的桥梁上扮演重要的角色，它不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，但是难免一些外部因素影响到护栏的外观，如表面裂纹、表面色差等等，这些裂纹长时间还会影响到护栏质量，会出现问题。

　　那么导致影响桥梁护栏外观质量的因素有哪些所以在整个施工过程中，需要着加强施工前和施工中各环节的。对于有缺陷的地方，应及时组织相应人员进行处理及修补。那么，哪些因素会影响到桥梁护栏的美观我们可以采取哪些改善措施呢当我们在施工过程中遇到模板工人未将错台消除时，我们需要要求施工人员加强施工控制力度，消除错台。