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公路护栏立柱距离是多少？护栏网的安装高度问题也是一个关系到使用安全的方面； 公路护栏网的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度，这个指标是护栏网设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和使用效果。护栏网高度选取时的主要考虑因素是密度和沿线地形。 对使用冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式，供不同的受力情况下选择，同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。

从槽钢立柱的主要受力方向上看，规格的选择应使绕y-y轴的型心主惯矩（Iy）较大的槽钢。国家JTJ074-94护栏网标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间，这个取值范围的规定主要考虑了成人高度，以阻止翻越为主要设计目标。经观察，如果人想进入高速公路，一般采取破坏高速公路护栏网，其破坏位置在1.2m以下。设置较高的护栏网虽然能够比较好的阻止人的翻越，但无法阻止人进入高速公路，真正能规范人们行为的是法律意识，和社会的文明程度。

真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。交通防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

钢背木护栏不仅起到了保护的作用，还起到了城市美化环境的作用。如果钢背木护栏的外观一成不变，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在满足安全使用的条件下，我们可以对钢背木护栏进行美化，要需要注意些什么呢?

美化时，需要充分考虑钢背木护栏的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观，包括桥梁护栏的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求钢背木护栏具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。

美化钢背木护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外，钢背木护栏美化要降低刚度钢背木护栏的存在感，通过采用组合式桥梁护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼钢背木护栏表面的亮度等措施，那么就可以降低刚性钢背木护栏对行车造成的压抑感。

上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层，仅在下层混凝土强度达到5MPa后才能浇注上部构件。在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。

　　预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况，正确梁拱的变化，并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。